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La calidad es fe, y también es acción.
El equipo de perforación hidráulico multifuncional, como equipo especializado para la construcción de infraestructura, presenta un bajo consumo de energía, alta eficiencia y versatilidad. Con control totalmente hidráulico, ofrece un funcionamiento cómodo y flexible. El equipo tiene un varillaje de múltiples articulaciones, lo que le permite adaptarse a diversos requisitos de ángulos de construcción. Este equipo es muy móvil, lo que ahorra tiempo, esfuerzo y reduce las molestias. El equipo de perforación hidráulico multifuncional está equipado con un cabezal de impacto giratorio que nuestra empresa desarrolla de forma independiente y lo actualiza continuamente. Este cabezal de potencia integra rotación eficiente e impacto de alta frecuencia en una sola estructura, lo que proporciona un rendimiento estable.
El equipo de perforación hidráulico multifuncional se utiliza ampliamente en diversos proyectos de ingeniería, incluido el anclaje para barras de anclaje antiflotación, refuerzo de tratamientos de pendientes de carreteras y vías férreas, perforación de micropilotes, pozos de drenaje, soporte de excavación profunda, refuerzo de firmes de carreteras, lechada de metro, soporte de avance de cobertizos de tuberías de túneles, refuerzo de presas de ingeniería hidroeléctrica y tratamiento de prevención de filtraciones, orificios de drenaje y orificios de voladura en minas y canteras.
Características
El cabezal de impacto giratorio combina a la perfección un motor giratorio de alto par con un impactador hidráulico eficiente. Durante la perforación, la carcasa de la varilla de perforación gira e impacta simultáneamente, lo que le permite adaptarse a diversas formaciones complejas. Esto permite una rápida perforación y formación de agujeros en capas desafiantes como grava, capas fracturadas y de relleno. Además, el cabezal de impacto giratorio cuenta con una función antiimpacto. Cuando se produce un atasco durante la perforación, la carcasa de la varilla de perforación se puede impactar en reversa para garantizar una recuperación suave de la carcasa de la varilla de perforación. El cabezal de impacto giratorio también está diseñado con un mecanismo de compensación de rosca, lo que reduce la dificultad operativa al reemplazar las barras de perforación y las carcasas. Este mecanismo protege las roscas de las barras de perforación y de las carcasas, extendiendo efectivamente su vida útil. Además, evita impactos severos en el sistema hidráulico durante el reemplazo de barras y carcasas de perforación. El sistema hidráulico de este equipo de perforación adopta un sistema variable de detección de carga, lo que garantiza la utilización eficiente del motor y la bomba hidráulica y mejora la estabilidad del sistema hidráulico. Con su potente rendimiento, alto torque, gran fuerza de impacto y operación flexible, este equipo de perforación demuestra una excelente eficiencia en la construcción.
Parámetros técnicos principales
| 名称Descripción | 单 位 unidad | QS320 | ||
| 发动机 motor |
发动机型号modelo | 上柴Shangchai SC9DF330(国ǁ/国Ⅳ） | ||
| 发动机额定功率/转速Potencia/velocidad nominal | kilovatios | 241/(2200 rpm) | ||
| 动力头 Cabeza rotativa (HB-520) |
低速档 operación baja |
动力头最大扭矩Par máximo | nm | 19000-22000 |
| 动力头转速velocidad de rotación | rpm | 47 | ||
| 高速档 operación rápida |
动力头最大扭矩Par máximo | nm | 9500-11000 | |
| 动力头转速velocidad de rotación | rpm | 94 | ||
| 最高转速Velocidad máx. | rpm | 155 | ||
| 冲击频率Frecuencia de impacto | bpm | 1200-1500/1800-2300 | ||
| 冲击力Fuerza de impacto | nm | 950-1200 | ||
| 液压系统 Hidráulico sistema |
主泵最大工作压力Empuje de pistón desplegable MainpumpMax | MPa | 28 | |
| 主泵流量bomba principal | l/min | 180+180 | ||
| 副泵流量bomba auxiliar | l/min | 20+16 | ||
| 液压油箱容积Capacidad del tanque de aceite hidráulico | l | 400 | ||
| 卷扬 Cabrestante |
最大提升力Tirador de línea (primera capa) | kN | 10 | |
| 最大单绳速度Velocidad máxima de la cuerda | m/min | 30 | ||
| 钢丝绳直径Diámetro de la cuerda | milímetros | 12 | ||
| 卷筒容绳量Capacidad de cuerda | m | 40 | ||
| 进给装置 Polipasto y alimentación sistema |
进给型式Tipo de alimentación | 马达/汽缸+链条(Cilindro hidráulico+cadena) | ||
| 进给行程Carrera de avance | milímetros | 4800 | ||
| 最大起拔力Fuerza máxima de elevación | kN | 127 | ||
| 最大进给力Fuerza de alimentación máxima | kN | 55 | ||
| 最大起拔速度Velocidad máxima de tracción del polipasto | m/min | 29 | ||
| 最大进给速度Velocidad máxima de alimentación | m/min | 58 | ||
| 底盘 Tren de aterrizaje |
最大行走速度Velocidad de desplazamiento | kilómetros por hora | 3 | |
| 最大爬坡度Pendiente máxima escalable de la unidad general | ° | 26,5 | ||
| 履带板宽度Ancho de zapata | milímetros | 450 | ||
| 履带外宽En todo el ancho | milímetros | 2240 | ||
| 履带总长Longitud total | milímetros | 3280 | ||
| 平均接地比压Presión media del suelo | kPa | 70 | ||
| 夹具 Abrazaderas |
夹持范围Tamaño nominal | milímetros | 60-300 | |
| 夹持力Fuerza de sujeción máxima | kN | 350 | ||
| 卸扣扭矩Par de frenado máximo | kN·m | 50 | ||
| 运输状态钻机尺寸(长*宽*高)Dimensión en condiciones de transporte (LxW×H) | milímetros | 8200*2260*2700 | ||
| 整机重量(标配)Peso de la unidad total (configuración estándar) | kilos | 14500 | ||
| 施工参数 Parámetros de construcción | 最高平行高度Altura máxima paralela | milímetros | 4000 | |
| 最大钻孔口径 Diámetro máx. del pozo | milímetros | 300 | ||
| 最大钻孔深度 Profundidad máxima de perforación | m | 150 | ||
Caso de construcción
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